केटीएम ड्यूक 390 का संक्षिप्त विवरण | KTM Duke 390 Brief Description

हेल्लो दोस्तों आप सभी का Hotcarfind में स्वागत है| इस लेख में हम KTM Duke 390 के बारे में विस्तृत से जानेंगे| ड्यूक 390 में 398.63 ccbs6-2.0 इंजन है जो 46 PS की पावर और 39 Nm का टॉर्क पैदा करता है। इसमें डिस्क फ्रंट ब्रेक और डिस्क रियर ब्रेक हैं। केटीएम ड्यूक 390 का वजन 168.3 किलोग्राम है और यह 15 लीटर की ईंधन टैंक क्षमता के साथ आता है।

KTM Duke 390 की ऑन रोड प्राइस | KTM Duke 390 On Road Price

केटीएम ड्यूक 390 की ऑन रोड प्राइस Rs.3.11 Lakh तक है|

KTM Duke 390 की माइलेज | KTM Duke 390 Mileage

केटीएम ड्यूक 390 की माइलेज: 28.9 km/l तक है|

KTM Duke 390 भारत में लॉन्च की तारिक | KTM Duke 390 Launch Date in India

केटीएम ड्यूक 390 लॉन्च की तारिक April 29, 2024 तक है|

KTM Duke 390 के रंग | KTM Duke 390 Colors

केटीएम ड्यूक 390 2 रंग में उपलब्ध है – इलेक्ट्रॉनिक ऑरेंज मेटैलिक, अटलांटिक ब्लू

KTM Duke 390 के उच्चतम गति | KTM Duke 390 Top Speed

केटीएम ड्यूक 390 Top Speed: 167 km/h तक है|

केटीएम ड्यूक 390 के वेरिएंट | KTM Duke 390 Varients

KTM Duke 390 STD

28.9 kmpl398.63 cc

Rs.3,11,105

विशेष विवरण | Specification

Mileage (Overall)	28.9 kmpl
Displacement	398.63 cc
Engine Type	Single Cylinder, Liquid Cooled, DOHC, FI Engine
No. of Cylinders	1
Max Power	46 PS @ 8500 rpm
Max Torque	39 Nm @ 6500 rpm
Front Brake	Disc
Rear Brake	Disc
Fuel Capacity	15 L
Body Type	Sports Naked Bikes

विशेषताएं | Features

ABS	Dual Channel
Riding Modes	Yes
Traction Control	Yes
Launch Control	Yes
Quick Shifter	Yes
LED Tail Light	Yes
Speedometer	Digital
Odometer	Digital
Tripmeter	Digital
Fuel gauge	Yes

इंजन और ट्रांसमिशन | Engine and Transmission

Engine Type	Single Cylinder, Liquid Cooled, DOHC, FI Engine
Displacement	398.63 cc
Max Torque	39 Nm @ 6500 rpm
No. of Cylinders	1
Cooling System	Liquid Cooled
Starting	Self Start Only
Fuel Supply	Fuel Injection
Clutch	Assist & Slipper
Ignition	Contactless, Controlled, Fully Electronic Ignition System With Digital Ignition Timing Adjustment
Gear Box	6 Speed
Bore	89 mm
Stroke	64 mm
Compression Ratio	12.71:1
Emission Type	bs6-2.0

फीचर और सुरक्षा | Features and Safety

Pass Switch	Yes
Clock	Digital
Riding Modes	Yes
Traction Control	Yes
Launch Control	Yes
Quick Shifter	Yes
Additional Features	Ride-by-wire
Stepup Seat	Yes
Passenger Footrest	Yes
Display	5 Inch, TFT

इलेक्ट्रिकल्स | Electricals

Headlight	LED
Tail Light	LED
Turn Signal Lamp	LED
LED Tail Lights	Yes
Low Battery Indicator	Yes
Low Fuel Indicator	Yes

टायर और ब्रेक, सस्पेंशन | Tyres and Brakes, Suspension

Front Brake Diameter	320 mm
Rear Brake Diameter	240 mm
Suspension Front	5-click Compression & Rebound adjustable, Open Cartridge, WP APEX USD forks, 43mm diameter
Suspension Rear	Adjustable WP APEX Monoshock, 5-step Rebound damping, 10-step preload adjustable
Brakes Front	Disc
Brakes Rear	Disc
ABS	Dual Channel
Tyre Size	Front :-110/70-17, Rear :-150/60-17
Wheel Size	Front :-431.8 mm,Rear :-431.8 mm
Wheels Type	Alloy
Frame	Split-Trellis frame
Tubeless Tyre	Tubeless

आयाम और क्षमता | Dimensions and Capacity

Fuel Capacity	15 L
Saddle Height	820 mm
Ground Clearance	183 mm
Wheelbase	1354 mm
Kerb Weight	168.3 kg

KTM Duke 390: Top Highlights

• फ्लैगशिप सुपर ड्यूक से ली गई डिजाइन प्रेरणा के कारण नई 390 ड्यूक अब और भी अधिक आक्रामक और तेज दिखती है। पुराने मॉडल की तुलना में, मोटरसाइकिल अब नए मल्टी-लेयर वेट-पेंटेड प्लास्टिक की बदौलत अधिक प्रीमियम दिखती है और महसूस करती है, जिसमें ग्राफिक्स अब इसके ऊपर की बजाय पेंट के नीचे हैं।
• मोटरसाइकिल अब बिल्कुल नई मिल के साथ आती है जो 399 सीसी क्षमता वाली है। इसमें एक बड़ा बोर और स्ट्रोक है, जबकि आंतरिक सभी अलग-अलग हैं। डीओएचसी हेड और 6-स्पीड गियरबॉक्स नए हैं जबकि बेहतर शुरुआती प्रदर्शन के लिए एयरबॉक्स अब बड़ा है। पुरानी मिल की तुलना में, नई मोटर बेहतर लो-एंड टॉर्क के साथ अधिक परिष्कृत महसूस होती है। इंजन अब अधिकतम 44.2 बीएचपी की पावर और 39 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है|
• नई 390 ड्यूक को पूरी तरह से नए डिजाइन और दोबारा काम किए गए स्टील ट्रेलिस फ्रेम का उपयोग करके बनाया गया है और इसमें डाई-कास्ट एल्यूमीनियम सबफ्रेम लगाया गया है। नई चेसिस को सामने 43 मिमी WP एपेक्स इनवर्टेड फोर्क सेटअप द्वारा निलंबित किया गया है और पीछे की तरफ एक ऑफसेट-माउंटेड मोनोशॉक एक नए एल्यूमीनियम स्विंगआर्म से जुड़ा हुआ है।
• 390 ड्यूक या भारत में बेची जाने वाली ड्यूक की कोई अन्य प्रतिकृति अपनी सवारी गतिशीलता के लिए जानी जाती है। और नई मोटर और चेसिस के साथ, नई ड्यूक की सवारी करना किसी परम आनंद से कम नहीं है। कठिन ब्रेकिंग से लेकर आक्रामक झुकाव वाले कोणों से लेकर उच्च गति वाली दौड़ तक, मोटरसाइकिल अपनी गति में सब कुछ आसानी से कर लेती है और अधिक धक्का देने के लिए आत्मविश्वास को प्रेरित करती है।

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